【生態(tài)聚焦】

　　習近平總書(shū)記在近日召開(kāi)的全國生態(tài)環(huán)境保護大會(huì )上強調，要加快推動(dòng)發(fā)展方式綠色低碳轉型，堅持把綠色低碳發(fā)展作為解決生態(tài)環(huán)境問(wèn)題的治本之策，加快形成綠色生產(chǎn)方式和生活方式，厚植高質(zhì)量發(fā)展的綠色底色。

　　當前，在全球應對氣候變化的大背景下，推動(dòng)生活方式綠色化已經(jīng)成為世界各國普遍關(guān)注的問(wèn)題。我國也已將“廣泛形成綠色生產(chǎn)生活方式”作為2035年基本實(shí)現社會(huì )主義現代化遠景目標之一，發(fā)布了一系列推動(dòng)綠色生活方式的法律法規、政策規范等，形成更加科學(xué)成熟的綠色生活宏觀(guān)政策布局，推動(dòng)全社會(huì )生活方式綠色轉型加速。

　　在踐行綠色生活方式方面，我國公眾做得如何？生態(tài)環(huán)境部環(huán)境與經(jīng)濟政策研究中心前不久發(fā)布《中外公眾綠色生活方式比較研究報告》，在總結分析我國綠色生活方式和實(shí)踐現狀的基礎上，對中外公眾綠色生活方式和行為狀況進(jìn)行了比較，并結合我國實(shí)際和國際國內典型經(jīng)驗做法提出對策建議，以期為環(huán)境決策提供參考，也為助力我國公眾生活方式綠色轉型提供借鑒。

　　踐行綠色生活方式的社會(huì )風(fēng)尚逐漸形成

　　從實(shí)踐看，越來(lái)越多的公眾向“綠”而行，成為美麗中國行動(dòng)者，積極踐行簡(jiǎn)約適度、綠色低碳、文明健康的生活和消費方式。結合生態(tài)環(huán)境部環(huán)境與經(jīng)濟政策研究中心《公民生態(tài)環(huán)境行為調查報告（2022年）》及歷年相關(guān)調查報告，當前我國公眾踐行綠色生活方式的主要特點(diǎn)和趨勢如下：

　　一、公眾普遍具備較強的環(huán)境行為意愿。調查結果顯示，約八成以上的受訪(fǎng)者愿意踐行各類(lèi)綠色生活行為。其中，社會(huì )組織或社會(huì )團體工作人員、一線(xiàn)城市居民的行為意愿整體高于其他群體。

　　二、在節水節電節能、呵護自然生態(tài)、減少污染產(chǎn)生、選擇低碳出行等低成本、容易踐行、經(jīng)濟和環(huán)境效益明顯的領(lǐng)域，多數公眾踐行度較高，基本能夠做到“知行合一”。調查結果顯示，多數受訪(fǎng)者已經(jīng)養成良好的節水節電習慣。近八成受訪(fǎng)者能夠在多數情況下“及時(shí)關(guān)閉不使用的電器、電燈”或“刷牙或打肥皂時(shí)關(guān)閉水龍頭”，超六成受訪(fǎng)者會(huì )在多數情況下將“夏季空調溫度設置不低于26℃”。減少污染產(chǎn)生方面，超八成（82.1%）受訪(fǎng)者能在多數情況下做到“居家或公共場(chǎng)所控制音量不干擾他人”，超七成受訪(fǎng)者能在多數情況下“不燃放煙花爆竹”（74.5%）。低碳出行方面，75.3%的受訪(fǎng)者在多數情況下能做到“前往較近的地點(diǎn)時(shí)，選擇步行或騎自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)”。

　　三、在綠色消費、垃圾分類(lèi)等社會(huì )制度體系不完善、需系統化統籌推進(jìn)的領(lǐng)域，公眾踐行程度有所提升，但仍有較大改進(jìn)空間。調查結果顯示，公眾綠色消費意愿較強，多數人能在食品、服裝、電子產(chǎn)品方面做到適度消費，但也存在不同程度的浪費現象，23.3%的受訪(fǎng)者“家中食品經(jīng)常因為過(guò)期而被丟棄”，25.8%的受訪(fǎng)者“經(jīng)常購買(mǎi)很多衣服、鞋子卻不常穿”，22.2%的受訪(fǎng)者在舊的電子產(chǎn)品還能正常使用的情況下就會(huì )更換新款。環(huán)保產(chǎn)品選購方面，超六成受訪(fǎng)者能在多數情況下做到“購買(mǎi)食品、家用電器時(shí)，選擇有綠色產(chǎn)品認證或節能標志的產(chǎn)品”。垃圾分類(lèi)方面，受政策驅動(dòng)影響，近年來(lái)公眾在垃圾分類(lèi)方面進(jìn)步明顯，各種垃圾分類(lèi)投放的公眾踐行程度均在六成以上。

　　四、在參加生態(tài)環(huán)境志愿服務(wù)等方面，公眾表現出較高的積極性和參與度，但仍面臨一定阻礙因素。調查結果顯示，43.3%的受訪(fǎng)者參加過(guò)生態(tài)環(huán)境志愿服務(wù)活動(dòng)，主要通過(guò)社區（22.7%）、社會(huì )組織（12.0%）、政府（10.3%）等渠道參與，參與類(lèi)型以綠色低碳實(shí)踐活動(dòng)（21.5%）以及生態(tài)環(huán)境宣傳教育和科學(xué)普及活動(dòng)（19.8%）為主。公眾參與生態(tài)環(huán)境志愿服務(wù)面臨的最大阻礙是不知道如何參與，其他阻礙還包括培訓保障不足、活動(dòng)沒(méi)有吸引力、缺乏有效的激勵反饋和活動(dòng)組織不規范等。

　　我國公眾在部分領(lǐng)域的踐行程度優(yōu)于歐美

　　綜合考慮中西方文化習慣差異及綠色生活方式的關(guān)鍵行為指標，主要對節約能源、綠色消費、垃圾分類(lèi)、綠色出行四方面進(jìn)行比較分析，重點(diǎn)選取美國、英國、歐盟（如法國、德國等）、日本、澳大利亞等發(fā)達國家和地區作為比較對象，結果發(fā)現，中外公眾的綠色生活行為水平存在顯著(zhù)差異，具體表現為：

　　一、中國居民人均年度生活用電量總體偏低，在踐行能源節約方面表現較好。2020年，加拿大、美國的人均年度生活用電消耗量位居全球前列，均超過(guò)4000千瓦時(shí)；法國、日本、英國、德國等國家居民人均年度用電消耗量為中等偏上，均超過(guò)1500千瓦時(shí)；中國居民人均年度用電消耗量偏低，僅為808千瓦時(shí)，在節約能源方面表現較好。其中，美國居民人均年度用電量遠高于全球平均水平，約為中國的5.5倍。

　　二、各國公眾的綠色消費水平不一，食物浪費具有普遍性，但中國人均肉類(lèi)、服裝、生活用紙消費量明顯更低。食物浪費方面，美國、法國、澳大利亞等國家的人均食物浪費更嚴重，均高于中國。肉類(lèi)消費方面，相較于美國、澳大利亞、加拿大等發(fā)達國家，中國人均肉類(lèi)消費量較低，牛肉、羊肉、禽肉等各種肉類(lèi)的人均消費量也相對較低。服裝消費方面，中國人均購買(mǎi)量和服裝單價(jià)都更低，遠低于美國、英國、日本等國家。生活用紙消費方面，中國人均生活用紙量更少，花費金額更低，遠低于美國、英國等發(fā)達國家。

　　三、中國人均生活垃圾產(chǎn)生量相對較低，分類(lèi)及回收利用與部分發(fā)達國家存在一定差距。中國人均日產(chǎn)垃圾量約為美國的三分之一，不足加拿大、德國、法國的二分之一；中國生活垃圾分類(lèi)及回收利用總體水平與日本、德國等國家存在一定差距，與美國差距不大。

　　四、中國公眾綠色出行表現更好，新能源車(chē)總體購買(mǎi)情況呈顯著(zhù)上升趨勢。公共交通使用方面，調查數據顯示，中國重點(diǎn)城市公眾在過(guò)去幾年增加綠色出行的比例更高，使用共享交通工具出行的比例也更高。新能源車(chē)購買(mǎi)方面，2022年中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占本國汽車(chē)總銷(xiāo)量的比值（25.6%）低于瑞典（56.1%）、德國（31.4%），高于英國（22.8%）、法國（21.6%）、美國（5.8%），也高于全球平均水平（14.0%）。

　　總體而言，各國公眾生活方式的綠色化水平存在較大差異。中國在部分領(lǐng)域生活方式綠色化具有顯著(zhù)比較優(yōu)勢，屬于“優(yōu)等生”，如節約能源、綠色出行等，但在踐行綠色消費（如食物浪費）、垃圾分類(lèi)等方面屬于“普通生”，尤其是“知行合一”等方面仍有較大可提升空間。

　　推動(dòng)生活方式綠色化的對策與建議

　　黨的二十大報告強調，倡導綠色消費，推動(dòng)形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式?？陀^(guān)而言，推動(dòng)形成綠色生活方式不能一蹴而就，因為涉及老百姓的衣食住行游，涉及消費、生產(chǎn)、服務(wù)、流通等多個(gè)領(lǐng)域，涉及政府、企業(yè)、社會(huì )等各類(lèi)主體，涉及價(jià)值觀(guān)念、社會(huì )轉型等方方面面?；谖覈鴮?shí)際及國際國內對比分析，提出如下對策與建議：

　　開(kāi)展公眾綠色低碳行為調查與評價(jià)。研究構建評價(jià)指標體系和方法，開(kāi)展問(wèn)卷調查，對全國公眾綠色低碳行為踐行狀況開(kāi)展評價(jià)與測度，為決策提供支撐。

　　推動(dòng)完善綠色消費相關(guān)制度供給。健全綠色生態(tài)產(chǎn)品和服務(wù)的標準體系與綠色標識認證體系，制定經(jīng)濟激勵政策（如減免稅收、財政補貼等），鼓勵各類(lèi)資本進(jìn)入綠色產(chǎn)品的生產(chǎn)供給領(lǐng)域，制定和發(fā)布綠色低碳產(chǎn)品清單和購買(mǎi)指南，為綠色產(chǎn)品的供給和消費創(chuàng )造條件。

　　推動(dòng)構建更加友好的綠色出行服務(wù)體系。定期調查與評估公眾綠色出行情況，識別公眾綠色出行的差異化需求與堵點(diǎn)問(wèn)題；強化綠色出行信息服務(wù)，推動(dòng)綠色出行“供需對接”；建立公眾意見(jiàn)反饋機制，暢通公眾參與渠道。

　　探索建立垃圾分類(lèi)激勵引導機制。線(xiàn)上利用碳普惠App等多種“碳賬戶(hù)”場(chǎng)景，推動(dòng)垃圾分類(lèi)等納入個(gè)體行為碳核算；線(xiàn)下探索垃圾分類(lèi)超市、積分制等，引導公眾積極參與垃圾分類(lèi)。同時(shí)，結合城市、地域、群體特點(diǎn)，制定差異化的垃圾分類(lèi)宣教策略，強化垃圾分類(lèi)責任意識宣傳。

　　研究制定綠色生活指南。針對不同主體、不同場(chǎng)景制定具體綠色生活指南，如社區綠色生活指南、學(xué)校綠色生活指南、公共場(chǎng)所環(huán)境行為指南等。

　　以志愿服務(wù)帶動(dòng)生活方式綠色化。圍繞公眾綠色低碳生活方式轉型的重點(diǎn)領(lǐng)域，策劃和培育相關(guān)主題志愿服務(wù)品牌項目，帶動(dòng)更多公眾參與踐行綠色低碳生活方式。